El cuerpo humano memoriza la tensión muscular mucho mejor que la posición de los pies. Por eso todos los frenos de los coches miden la presión y no el recorrido. Los autos de carrera y F1 casi no tienen recorrido.
Este kit de rendimiento de frenos es la actualización perfecta para su ClubSport Pedals V3 (invertido), ya que aumenta la sensación del punto de presión del freno al reducir el recorrido del pedal del freno y proporciona una mayor capacidad de presión del freno.
Los resortes de elastómero rojo y/o verde y el resorte corto de poliuretano se instalarán en el tornillo de precarga de la unidad de freno.
Hay 8 opciones de resistencia y recorrido con las combinaciones de los resortes de Elastómero rojo y verde y sus dos diámetros. El resorte de espuma de PU es un componente opcional para configurar una fuerza de arranque más ligera que duplicará la cantidad de configuraciones posibles a 16.
RESORTE DE ELASTÓMERO VERDE
El resorte de elastómero verde es la versión de material más duro. Para la puesta a punto se incluyen dos más gruesos y duros (Ø 13 mm) y uno más fino y blando (Ø 12 mm), ambos de 20 mm de longitud
RESORTE DE ELASTÓMERO ROJO
El resorte de elastómero rojo es la versión de material ligeramente más suave. Además, se incluyen dos más gruesos y duros (Ø 13 mm) y uno más fino y blando (Ø 12 mm), ambos de 20 mm de longitud.
-Se puede utilizar en el pedal de freno del ClubSport Pedals V3 (invertido)
-Proporciona una sensación realista de presión en el punto de frenado como en un auto de carreras real
-Ajustable en recorrido y resistencia del pedal mezclando y combinando las diversas durezas y diámetros de los resortes de elastómero junto con la espuma de PU
-Fácil de lubricar y súper duradero con más de 1 millón de ciclos
-Resortes de elastómero fabricados con el material de alta gama Eladur, “made in Germany”
-Hay muchas combinaciones posibles de resortes de elastómero.
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