Casco ARAI GP-5W

 

EL FAVORITO DE LOS CONDUCTORES DE STOCK CAR, SEDÁN Y RALLY

El GP-5W es el favorito de los conductores de stock car, sedán y rally debido a su puerto ocular más ancho de 90 mm (aprox. 3,5″). Con la abertura más grande del puerto ocular, el GP-5W usa un escudo exclusivo.

Ahora certificado por Snell SA2020, con la nueva arandela/tuerca M6 instalada en la fábrica. Con la arandela/tuerca de 6 mm instalada, ahora cualquiera puede instalar fácilmente una variedad de sistemas de sujeción para la cabeza y el cuello que usan un perno de 6 mm en su casco. Este casco también viene con la etiqueta de certificación FIA-8859-2015 aplicada al revestimiento interior del casco.

 

ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS

CONSTRUCCIÓN SCLC
Está construido con la exclusiva tecnología de carcasa ScLc muy liviana de Arai (construcción de laminado supercomplejo), por lo que mantiene un peso total bajo para compensar el peso adicional del escudo más grande.

FORMA DE CONCHA
Tiene una forma de cabeza más pequeña y más «natural» y un centro de gravedad más bajo para equilibrar y estabilizar el casco para que se sienta aún más liviano, lo que ayuda a reducir la fatiga.

AJUSTE INTERIOR
El ajuste interior es típico de Arai, se beneficia de más de 50 años de investigación y refinamiento, y da como resultado un casco que, como se mencionó anteriormente, se asemeja más a la forma de la cabeza humana. El primero es ajustado, lo que permite usar el casco más pequeño posible sin dejar de ser cómodo.

OJO MÁS AMPLIO
El puerto ocular más grande de 90 mm, de arriba a abajo, que los modelos Arai comparables, proporciona una mejor vista vertical deseada por muchos conductores de sedán. Para los conductores que no necesitan un protector, hay disponible una opción de pico de visera.

ALMOHADILLAS EXTRAÍBLES/REEMPLAZABLES
Las almohadillas son extraíbles y lavables para facilitar la limpieza. Más importante aún, son reemplazables con tamaños opcionales de diferentes grosores para un ajuste más personalizado.

VENTILACIÓN
El sistema de ventilación superior incorpora dos conductos de entrada grandes y los mismos dos conductos de ventilación de escape que se encuentran en el GP-5 (PED). Este sistema de ventilación permite un flujo de aire mejorado incluso dentro de los límites de un sedán o cabina cerrada.

TIPO DE ANCLAJE M6
Asientos integrados para acomodar una variedad de dispositivos de sujeción para la cabeza y el cuello. Arandela/tuerca roscada M6 preinstalada, con roscas de 6 mm, para aceptar una variedad de sistemas de anclaje para una variedad de dispositivos de sujeción de cabeza y cuello y hacer que la instalación sea mucho más fácil para las personas que no están familiarizadas con tales instalaciones. Área de superficie plana alrededor de la tuerca de montaje para permitir que la base del poste de anclaje descanse al ras con la superficie del casco alrededor de todo el perímetro de la base de anclaje. Calcomanía de certificación FIA-8859-2015 aplicada al material del revestimiento interior.

 

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